Inclusivo como el mar, Benefical al mundo
June 24, 2018
Poco después del acuerdo de compra de firma de adaptar EGCS en los graneleros con un naviero de Hong Kong, Puyi ha recibido recientemente nuevas órdenes de un naviero tailandés, que no sólo marca el reconocimiento cada vez mayor Puyi ganado de clientes, pero también muestra que los navieros están inclinados cada vez más para recurrir a EGCS para la conformidad a las regulaciones de la OMI.
En la exposición marítima internacional 2018 de Poseidon, Jize Lin, el secretario general de la OMI, reiteró que el casquillo global del azufre será hecho cumplir a partir del 1 de enero de 2020, y no será pospuesto otra vez, que los medios por la mitad otro y los años, buques en todo el mundo serán prohibidos de usar los combustibles con el contenido de azufre sobre 0,5%, a menos que estén instalados con EGCS como alternativa.
A medida que el precio internacional del petróleo crudo continúa subiendo, la extensión de precio entre HSFO y 0,50% VLSFO ha aumentado perceptiblemente, con actualmente HSFO en el precio de USD 420 por tonelada, mientras que 0,50% VLSFO USD 630 por tonelada. Según Junichiro Ikeda, el CEO del magnate japonés Mitsui, la regulación futura del envío los costes del combustible del aumento posterior para los navieras por $300 por tonelada. Como consecuencia, las actitudes de muchos navieros hacia EGCS han desplazado de la vacilación a la aceptación.
Aunque haya opciones múltiples para la conformidad, EGCS sigue siendo el más rentable para los navieros. Sin embargo, el “efecto de Matthew” ha estado creciendo cada vez más evidente, con la mayoría de los órdenes vertiendo en un número limitado de proveedores, causando aumento en precio y retraso en entrega.
La tecnología ambiental marina Co., Ltd. de Weihai Puyi, en cooperación con la universidad marítima de Dalian, ha desarrollado sistemas múltiples incluyendo sistema de anillo abierto, a circuito cerrado y híbrido, con una variedad de métodos de tratamiento incluyendo método magnesio-basado, sodio-basado y del agua de mar durante la última década. En el propio laboratorio con base en tierra de Puyi, los navieros pueden observar de cerca proceso de la operación y efecto del tratamiento, y desarrollan así una mejor comprensión del equipo. Weihai Puyi trabajará continuamente así como clientes para perseguir soluciones optimizadas en respuesta a la regulación próxima.
